Україна втрачає позиції на світовому ринку яблучного концентрату

Україна продовжує втрачати позиції на світовому ринку яблучного концентрату. При цьому експерти підкреслюють, що за 11 місяців сезону 2016/17 Україна експортувала найменший обсяг даної продукції як мінімум за останні п'ять років.

Так, за вказаний період країна відвантажила на зовнішній ринок всього 50 тис. тонн яблучного концентрату, що на чверть менше, ніж у попередньому сезоні, і в 1,6 рази поступається середнім показникам за останні п'ять сезонів, інформує кореспондент «Поштівки».

За словами учасників ринку, ситуація, що склалася на ринку обумовлена відразу декількома факторами. По-перше, основні споживачі українського концентрату — країни ЄС, які в останні кілька сезонів переорієнтувалися на власне виробництво, через проблеми з реалізацією яблука на зовнішньому ринку, після введення ембарго з боку РФ.

По-друге, вже другий сезон поспіль і самі заводи скорочують обсяг переробки яблука, оскільки через високі ціни на сировину змушені переглядати плани по формуванню сировинної бази.

В Україні падає виробництво горілки та коньяку

Виробництво горілки з вмістом спирту менше 45,4% в Україні в січні-травні 2017 року скоротилося на 21,1% порівняно з аналогічним періодом 2016 року – до 5,5 млн декалітрів, виробництво коньяку та бренді скоротилося на 24,9% – до 781 тис. декалітрів, повідомила Поштівка із посиланням на Державну службу статистики.

Виробництво горілки в травні 2017 року становило 847 тисяч дал, що на 23% більше, ніж місяцем раніше, і на 3,1% менше, ніж у травні 2016 року. Виробництво коньяку та бренді в травні поточного року становило 128 тис. дал, що на 22,4% поступається показнику квітня поточного року, але на 15,1% перевищує показник за травень 2016 року.

Також повідомляється, що обсяг виробництва лікерів та інших спиртних напоїв в Україні в січні-травні збільшився на 7,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року і склав 2,36 мільйона дал. У травні поточного року виробництво лікерів та інших спиртних напоїв становило 545 тисяч дал, що на 5,8% менше, ніж минулого місяця, і на 1,8% більше, ніж у травні 2016 року.

Зазначається, що останнім часом в Україні все важче знайти справжній український коньяк.

"На жаль, ми спостерігаємо тренд, чим м'якіший коньяк трирічної витримки, тим більше ймовірність, що це не справжній коньяк. Коньяк має насичений і трохи різкуватий смак, адже витримка в дубі насичує його дубильними речовинами… Витримувати коньячний спирт в бочках роками – це досить дороге задоволення. Тому, в Україні сьогодні масово розвивається сегмент бренді. Це напої зі спиртів, часто з винограду, які витримані не менше трьох років", – пояснив маркетинг-директор компанії Eastern Beverage Trading Олексій Безуглий.

Дані наводяться без урахування окупованої території Криму та частини зони проведення антитерористичної операції.

Китай замовив Україні поставку 50 літаків Ан-178

Планується, що на Ан-178 встановлять турбореактивний двигун Д-436-148ФМ виробництва "Мотор-Січ".

Українські держпідприємства обговорили з китайським замовником поставку 50 літаків Ан-178 під час авіасалону у Франції. Про це повідомляє прес-служба Мотор-Січ, яку цитує видання «Поштівка».

Згідно з повідомленням, на Le Bourget відбулися переговори між компаніями "Антонов", "Івченко-Прогрес", "Мотор-Січ" і китайським замовником щодо проекту літака Ан-178. Йшлося про постачання 50 літаків до Китаю: 12 літаків в готовому вигляді, і 40 літакокомплектів.

Також обговорювалися питання щодо термінів фінансових надходжень і відвантаження реальної і матеріальної частини для виробництва цього літака в Китаї.

Крім того, планується, що на Ан-178 встановлять турбореактивний двигун Д-436-148ФМ виробництва "Мотор-Січ".

Легендарний буксир «Граніт» Одеського порту повернувся у рідну гавань

Буксир «Граніт» повернувся в Одеський порт

Днями Чорноморський судноремонтний завод завершив ремонт буксира «Граніт» для Одеського порта, повідомляє Поштівка.

Буксир «Граніт» став на ремонт в грудні 2016 року. В ході докового ремонту були проведені корпусні роботи: проведені заміри залишкових товщин корпусних конструкцій, ремонт пошкоджених ділянок, очищення і фарбування корпусу; ремонт гвинто-рульової групи, виїмка гребних валів, дефектація і заміна зношених комплектуючих, мотоочистка двигунів, виконана перевірка всіх суднових систем і механізмів. Значну частину часу забрала закупівля запчастин, необхідність заміни яких була виявлена ​​при дефектації.

Тепер судно повністю відремонтовано і готове до експлуатації, роботи здані замовнику і інспектору Регістру.

Портовики стверджують, що «Граніт» – судно незвичайне у всіх сенсах. За своєю багатофункціональністю, потужністю і красою він дасть фору будь-якому іншому з 12-ти буксирів Одеського порту.

– Наш портофлот півроку чекав на повернення «Граніту» у рідну гавань, – зазначив начальник адміністрації Одеського морського порту Ігор Ткачук. – Цієї зими без нього було непросто. Буксир має льодовий клас і може виконувати роботу в льоду. За своїми прекрасними ходовими якостями він начебто створений для обмежених акваторій Одеського порту. Його потужність – понад п'ять тисяч кінських сил. Крім виконання завдань із буксирування і кантування суден, він здатний виконувати функції криголама і боротися з пожежами. З огляду на зростаючий обсяг перевалки вантажів в порту, повернення «Граніту» – дуже доречне.

Варто відзначити, що в 2012 році команда буксира «Граніт» під час шторму запобігла аварії з непередбачуваними наслідками, зупинивши величезний плавучий док, який зірвався з якоря. У 2011 році буксиру довелося рятувати знеструмлене фінське судно, яке також потрапило в сильний шторм.

В Одесском порту стартовал проект «Чистая гавань»

Реализация проекта «Чистая гавань» в Одесском порту началась с переноса в безопасное место аварийного катера «Навигатор».

Начальник Администрации Одесского порта Игорь Ткачук сообщил, что осуществление данного проекта повысит безопасность в порту, предотвратит возможные негативные последствия и увеличит доходы госпредприятия.

- Мы должны заботиться о нашей акватории, поэтому стартовавший проект является очень своевременным и необходимым. Его реализация позволит нам не только улучшить работу порта, но и принесёт дополнительный доход в бюджет предприятия. Для транспортировки аварийного катера была задействована спецтехника Одесского порта – стотонный кран и буксир «Труженик». Кроме того, было продемонстрировано четкое и оперативное взаимодействие между Одесским портом и Одесским филиалом АМПУ, - отметил Игорь Ткачук.

У порту “Південний” буде побудований найбільший в Україні завод з переробки сої

В даний проект передбачається інвестувати до ста п'ятдесяти мільйонів доларів.

Про це розповів керівник підприємства «Дельта Вілмар» Олександр Орлов, повідомила Поштівка. Він зазначив, що останнім часом інтерес до продукції з сої, і в першу чергу, до соєвого масла в світі невпинно зростає.

При цьому до цих пір Україна в основному імпортувала сировину, а нове підприємство дозволить виробляти «глибоку переробку» сої. Можлива потужність нового заводу може скласти до двох тисяч тонн на добу.

Експортувати її будуть просто через порт «Південний».

Основними ринками збуту зможуть стати, крім Європи, так само Азія і Африка.

Однак, точних термінів введення нового підприємства в експлуатацію поки не називають.

Податок на нерухомість: Скільки і кому платити з 1 липня

Сплатити податок на житло за минулий рік мають власники квартир площею понад 60 кв м і будинків понад 120 кв м.

Також це поширюється на власників будинків і квартир, сумарна площа яких перевищує 180 кв м., повідомляж Поштівка.

Платіжки від Державної фіскальної служби прийдуть до 1 липня. Їх отримають не всі власники габаритного житла.

Державний реєстр майнових прав, яким користуються податкові органи, заповнений тільки на 25%, розповідає глава Всеукраїнської асоціації БТІ Дмитро Павленко. У нього потрапляють дані про угоди, які були проведені після 1 січня 2013 року. Деякі українці самостійно приносили документи в реєстраційну службу і вносили інформацію про своє майно в електронну базу даних.

«Паперові реєстри бюро технічної інвентаризації ніхто не переводить в електронну форму», – говорить Павленко.

За його словами, це на руку споживачам.

У ДФС обіцяють озвучити кількість розісланих платіжок на наступному тижні. Уже зараз зрозуміло, що розсилка не буде масовою, говорить партнер адвокатської компанії «Золота середина» Марія Швець. Також зазначає, що підставою для сплати податку на нерухомість може бути тільки лист-повідомлення від органів ДФС.

Власники квартир, які отримали «листи щастя», повинні будуть заплатити податки до 28 серпня. Інакше їм загрожує штраф у розмірі 10-20% від суми податку.

В Україні знімуть всі обмеження на імпортні комплектуючі для автомобілів

​

Кабінет міністрів України підготував програму порятунку вітчизняного автопрому.

Так на сайті Міністерства економічного розвитку з'явився проект постанови, який передбачає зняття всіх обмежень на імпорт товарів для використання у промисловому виробництві моторних транспортних засобів, повідомляє Поштівка.

Іншими словами, підприємства зможуть імпортувати частини авто без мита, навіть якщо в Україні вони просто будуть прикручувати двері і вставляти шибки. Такі авто теж назвуть «вітчизняними».

Розробники згадали, що ще в 2005 році було прийнято постанову, якою встановлювалися нульові мита на комплектуючі для авто вітчизняного складання. У 2013 році в неї внесли зміни, що обмежують пільги. Зокрема, дозволялося ввозити без мита лише комплектуючі, згідно із затвердженою програмою модернізації того чи іншого підприємства.

Україна увійшла у топ-50 інноваційних країн світу

Україна піднялася на 50-е місце в рейтингу інноваційних країн.

Рейтинг оприлюднений на сайті Global Innovation Index, повідомляє Поштівка.

Минулого року Київ обіймав 56-ту сходинку.

Очолює рейтинг, як і торік, Швейцарія. За нею у списку слідуюють Швеція та Нідерланди. Росія зайняла 45 місце, Молдова – 54-е, Грузія – 68-е, Казахстан – 78-е, Білорусь – на 88 сходинці.

Україна отримала індекс 37,6, що формується з десятків показників інноваційної діяльності.

На кордоні з Росією звели майже 100 км паркану

На українсько-російському кордоні вже обладнано 273,5 км протитранспортних ровів, майже 170 кілометрів рокадних доріг і понад 83 кілометрів металевого загороджувального паркану, розгорнуті комплекси відеоконтролю та сигналізації.

Про це повідомляє Поштівка з посиланням на прес-службу МВС.

Зараз на кордоні з Росією тривають роботи з дооблаштування опорних пунктів та інших інженерних споруд. Проект реалізований приблизно на 14%.

Загалом з держбюджету у 2015-2016 роках на ці заходи виділено 600 млн грн. Цього року вже отримано 50 млн грн із запланованих 200 млн грн.

Зараз облаштована тільки частина кордону. Ще необхідно облаштувати 2 тисячі кілометрів кордону, 409 кілометрів із них – це Луганська та Донецька області, де зараз відбувається АТО. Частина кордону в Чернігівській області вже облаштована.

“Укрзалізниця” за п’ять місяців 2017 року отримала 100 млн грн чистого прибутку

ПАТ "Укрзалізниця" за п'ять місяців поточного року отримала 100 млн грн чистого прибутку, – повідомив глава компанії Войцех Балчун.

Про це повідомляє Поштівка з посиланням на прес-службу "Укрзалізниці".

"Результати діяльності ПАТ «Укрзалізниця» за 5 місяців 2017 року для галузі є оптимістичними: компанія отримала 100 млн грн чистого прибутку, а фінансовий результат по відношенню до попереднього року покращився на 1 млрд грн., – розповів Балчун.

Він повідомив, що доходи "Укрзалізниці" за 5 місяців зросли більш ніж на 8%, а динаміка зростання витрат склала 4,5%, що й зумовило поліпшення фінансового результату. При цьому залізничники реалізують всі заплановані завдання, ремонтують вагони і локомотиви.

За словами Балчуна, за 5 місяців "Укрзалізниця" освоїла капітальні інвестиції на суму 2,5 млрд грн, також вдалося зменшити кредитний портфель компанії на 3,2 млрд грн.

Балчун заявив, що аудиторська компанія Ernst & Young, яка проводила фінансовий аудит "Укрзалізниці", позитивно оцінила результати роботи компанії за 2016 і перспективи діяльності на 2017 рік.

Згідно з фінансовим звітом "Укрзалізниці", чистий прибуток за 5 місяців поточного року склав 100 млн грн в порівнянні з 0,9 млрд грн збитків за п'ять місяців 2016 року.

Доходи "Укрзалізниці" (+ 8,1%) зростали вищими темпами, ніж витрати (+ 4,5%). Доходи від перевезень зросли на 15% і склали 27,4 млрд грн. фінансові витрати компанії склали 1,5 млрд. грн, що менше на 16% за аналогічний період минулого року.

"Сплачено 6,5 млрд грн податків і обов'язкових платежів до бюджету та державних цільових фондів (+ 14%)", – повідомляє компанія. Кредитний портфель зменшений на 8% або на 3,2 млрд грн.

Капітальні інвестицій освоєні на суму 2,5 млрд грн, що в 1,7 рази більше, ніж власні кошти компанії в 2,3 млрд грн.

"Досягнуто домовленостей щодо врегулювання прострочених фінансових зобов'язань на суму понад 120 млн. грн. без сплати штрафних санкцій", – повідомляє компанія.

Глава представництва ЄС критикує Раду за гальмування реформ

Глава представництва Європейського Союзу в Україні Хьюг Мінгареллі вважає, що неефективна робота Верховної Ради гальмує процес проведення українських реформ.

Про це він сказав у четвер в Києві в ході панельної дискусії VII національного експертного форуму "Точки зростання", повідомляє Поштівка.

"Коли ми намагаємося перевірити гармонізацію українського законодавства з ЄС, ми розуміємо, що в профільних міністерствах законопроекти вже створені, вони зареєстровані в Раді, але глава комітету Ради вирішив далі не рухатися через наявність власних інтересів, і він не хоче сприяти реформам", – вважає Мінгареллі.

Дипломат підкреслив, що в українському парламенті знаходиться багато людей, які захищають власні інтереси і блокують процес реформ.

Мінгареллі також зазначив, що ЄС регулярно надає свої рекомендації щодо підвищення ефективності роботи українського парламенту.

"Але крім технічного вимірювання є ще й політична воля. І якщо немає політичної волі, оскільки в Раді є люди захищають власні інтереси, то буде складно уряду сприяти реформам в Україні", – підсумував глава представництва ЄС.

Єврокомісія закликає Україну і РФ до відновлення переговорів щодо транзиту газу

​

Європейська Комісія закликає Україну і Росію відновити переговори щодо транзиту природного газу після завершення Стокгольмського арбітражу.

Про це повідомив віце-президент ЄК з питань Енергетичного союзу Марош Шефчович за підсумками зустрічі з міністром енергетики РФ Олександром Новаком, передає Поштівка.

"Ми обговорили необхідність продовження транзиту газу через Україну після 2019 року. Стокгольмський арбітраж добігає кінця і повинен роз'яснити невирішені питання. Я підтвердив зацікавленість компаній ЄС у співпраці з українськими партнерами щодо безпечного і комерційно вигідного транзиту газу через цю країну в майбутньому. Ми погодилися, що переговори по комерційному аспекту транзиту повинні бути відновлені на рівні компаній якомога швидше ", – сказав він.

Як повідомлялося, Україна в січні-травні 2017 року збільшила транзит природного газу через свою газотранспортну систему на 21,8% (на 6 млрд 858,6 млн куб. м) у порівнянні з аналогічним періодом 2016 року – до 38 млрд 255 , 3 млн куб. м.

Нагадаємо, 31 травня НАК "Нафтогаз України" отримав окреме рішення Стокгольмського арбітражу у справі проти Газпрому щодо контракту на постачання газу. Арбітраж відхилив претензії Газпрому за умовою "бери або плати" і задовольнив вимогу Нафтогазу про перегляд ціни в контракті з урахуванням ринкових умов.

Потужність зернових терміналів портів Великої Одеси може збільшитися

Потужність зернових терміналів портів Великої Одеси може збільшитися на 50 млн т на рік.

Про це йдеться в дослідженні ІА «АПК-Інформ», повідомляє Поштівка.

У 2017 році загальна потужність портових зернових терміналів в Україні оцінюється в 60,7 млн т, що на 50% перевищує реальні обсяги перевалки зернових вантажів (близько 40 млн т на рік) і обумовлює підвищення конкуренції в сегменті.

При цьому портова інфраструктура залишається інвестиційно-привабливим сегментом, про що свідчать озвучені плани з розвитку зерноперевалочних потужностей. Лише за трьома портами Великої Одеси приріст потужності зернових терміналів найближчими роками оцінюється більш ніж в 50 млн т на рік. В т.ч. очікується збільшення потужності терміналів Одеського МТП більш ніж на 5,0 млн, тонн, терміналів в Чорноморському порту – на 12 млн т на рік і в порту «Южний» – більш ніж на 34 млн. тонн на рік.

Маккейн закликав сенат США ввести жорсткі санкції проти РФ

Сенатор США Джон Маккейн наполягає на введені жорстких санкції проти РФ за втручання у американські президентські вибори. Його цитує "Голос Америки" у Твітері.

"Прийшов час для Росії заплатити ціну за нахабний напад на наші вибори. Ось чому ми повинні діяти зараз, ухваливши запропоновану мною поправку (до законодавства Сенату), яка запровадила б жорсткі санкції щодо Росії",- цитує Маккейна видання.

Сенатор підкреслив, що наразі немає часу для зволікання із внесенням відповідних змін.

Канадці побудують сонячну електростанцію в Нікополі

​

Компанія TIU Канада починає будівництво сонячної електростанції потужністю 10 МВт на території Нікопольського заводу феросплавів.

Про це йдеться у прес-релізі компанії, повідомляє Поштівка.

TIU перебуває у власності канадської інвестиційної компанії Refraction Asset Management (RAM) – інвестиційної кампанії з міста Калгарі, провінція Альберта, Канада. Нікопольська сонячна електростанція – перша інвестиція канадців з TIU в українську економіку.

Нікопольський завод феросплавів – найбільше в Україні підприємство з виробництва сіліко- і феромарганцю.

Раніше повідомлялося, що у Тростянці зведуть сонячну електростанцію яка повністю забезпечить потреби міста в електриці, а у Бердянську збудують велику сонячну електростанцію.

Нагадаємо, на Закарпатті запрацювала сонячна електростанція потужністю 3,5 МВт.

​