Украинский парадокс: дорожный министр есть, а нормальные дороги отсутствуют

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, объясняя причины своего желания вернуться в бизнес, назвал отсутствие достойных зарплат для чиновников. Непонятно – на фига он жалуется народу, а не своим работодателям – Премьеру мульти-миллионеру и Президенту миллиардеру? Это ведь они его нанимали на работу, а не я и мои соседи по подъезду. 

Кстати, если бы народ назначал размер зарплаты министрам, то Пивоварского следовало бы всенепременно отправить «на мыло». Ибо сторожевого пса хозяева кормят не за то, чтобы воры среди бела выносили вещи из дома, а совсем наоборот – чтобы воры обходили хозяйский дом десятой дорогой. Напомню, что в состав Министерства инфраструктуры входит такой знойный проглот, как Укравтодор, который ежегодно «сжирает» миллиарды якобы на ремонт дорог, при том, что нормальных дорог в стране нет. 

Как ни крути, но если министру увеличить зарплату, то средств на ремонт дорог останется еще меньше. Или кто-то думает, что наоборот?

Стали известны имена всех 19-и претендентов на должность гендиректора Укрпочты

Наконец стали известны имена 19-и человек, подававших свои кандидатуры в Мининфраструктуры на конкурс на должность гендиректора Укрпочты. Как известно, пятеро из них уже успешно миновали конкурс и их кандидатуры поданы министерством на рассмотрение в номинационный комитет при Кабмине, в который входят 5 министров и 5 представителей от экспертного сообщества.

Со стороны государства в комитет входят министр экономического развития и торговли Айварс Абромавичус, главы Минэнергоугля Владимир Демчишин, Минфина Наталия Яресько, Минагропрода Алексей Павленко и Мининфраструктуры Андрей Пивоварский. Членами комитета также являются глава представительства в Украине Европейского банка реконструкции и развития Шевки Аджунер и Всемирного банка Чимяо Фан, региональный менеджер в Украине и Белоруссии Международной финансовой корпорации (IFC) Руфат Алимарданов и украинский бизнес-омбудсмен Альгирдас-Шемета, который в 2009-2010 годах был еврокомиссаром по бюджету и финансовому планированию. Также со стороны экспертного сообщества в комитет входит экс-гендиректор «Крафт Фудс Украина» Юрий Логуш.

«Укрзализныця»: тарифы вместо реформ?

Назначив нового руководителя «Укрзализныци», Мининфраструктуры хочет показать его эффективность по-старому – повышением тарифов. Но пока ж/д-монополист и профильное министерство играют в «реформы», объемы грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, упали более, чем на 20% (данные за январь-май к АППГ). И это при нынешнем уровне тарифов.

При представлении 8 июля нового и.о. генерального директора «Укрзализныци» Александра Завгороднего, министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский заявил: «Для того, чтобы начать повышать уровень технического состояния предприятия, я вчера подписал два приказа: первый – Александр Завгородний назначен главой комиссии по реорганизации «Укрзализныци», второй – о назначении его исполняющим обязанности гендиректора. Александра вы знаете, он профессионал-железнодорожник. Я думаю, что его опыт и знания позволят вывести «Укрзализныцю» в техническом плане на новый уровень и консолидировать управленческий персонал». О чем глава ведомства умолчал, так это о том, что вновь педалирует вопрос о повышении тарифов.

Впрочем, в Министерстве этого не скрывают. Ведь ранее Андрей Пивоварский рассказывал UAprom, что «вероятнее всего, тем или иным образом денежный поток «Укрзализныци» будет увеличен в текущем году. Будет ли это через системные изменения к тарифообразованию или через прямое повышение тарифов — этот вопрос на стадии обсуждения».

Напомним, что в первом полугодии т.г. подорожаний грузоперевозок должно было быть несколько. В конце января вступил в силу приказ Министерства инфраструктуры, предусматривающий повышение тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 30%. Тарифы были повышены на все группы грузов, кроме каменного угля (тарифы на него выросли в феврале — на 10%, в апреле—на 18,2%). В марте министр анонсировал еще одно повышение. По данным «Интерфакса-Украины», на этот раз планировалось поднять тарифы до мая на 25%. но не сложилось – Государственная регуляторная служба в мае не дала добро на повышение.

Еще одной причиной повышения тарифов, которую озвучивал А. Пивоварский, стала экспортная направленность грузопотока: продукция — «валютная», а ж/д тарифы формируются в гривне. По данным «Держзовнишинформа», за 4 месяца доля экспорта в общем объеме произведенного черного металлопроката возросла с 82% до 87%. В ассоциации «Укррудпром» говорят, что украинские ГОКи за в январе—мае сократили отгрузку на внутренний рынок на 39%, тогда как на экспорт нарастили на 16%. Аналогичная ситуация и на ферросплавных заводах, которые хоть и не увеличили, но по крайней мере сохранили объемы экспорта в связи с провалом поставок в Украине – прежде всего, на Донбассе, из-за войны в регионе.

Учет тепла более эффективен, чем утепление зданий

Европейская практика показывает, что установка счетчиков учета тепла на дом более эффективна, чем термомодернизация зданий с точки зрения снижения потребления энергоресурсов.

Об этом в ходе конференция «Энергетическая демократия в Украине: Личная ответственность», которая состоялась сегодня в Киеве, сообщил Кжиштоф Герульски, представитель Группы поддержки Украины Европейской Комиссии.

При этом он уточнил, что, счетчик должен быть обязательно оснащен регулятором, иначе экономии не будет.

По его словам, установка приборов учета тепла позволяет экономить до 30% потребления энергоресурсов.

Геннадий Вовк собрался возрождать коррупционные схемы на «Укрпочте»

Геннадий Вовк

Несколько дней назад в интернете проскочило сообщение о том, что на «Укрпочту» возвращается работать некий Геннадий Вовк. Неизвестно, на какую должность его собираются назначить, но, видимо, будущий руководитель Вовка совершенно не знаком с его трудовой биографией.

Дело в том, что где бы Геннадий Вовк не работал – его деятельность всегда заканчивалась большими скандалами и уголовными делами. Он даже умудрился стать одним из героев нашумевшей книги «Фармрынок. Рекрутинговые и промоционные банды», где немало страниц посвящено его мошенническим деяниям и подробно описывается его деятельность в фармацевтических компаниях, которые занимались дистрибюцией лекарственных средств.

Геннадий Вовк родился в Донецкой области в Артемовске. В 2004 г. закончил в Харькове фармацевтический университет по специальности «провизор». Затем работал провизором в одной из аптек Славянска. В 2006 году - региональный менеджер фармацевтической компании «Ранбакси». В 2007 году Вовк в этой компании уже руководил медицинскими представителями – это сотрудники, которые занимаются личными продажами, продвигая препараты среди врачей и фармацевтов. Медпредставителям Вовк устанавливал нереальные планы с тем, чтобы уменьшать им зарплату. Также он ввёл для них требование ежедневно вбивать в CRM-систему километраж служебного авто на начало и на конец рабочего дня, при этом установил такие лимиты топлива, при которых план было выполнить нереально.

Тех, кто не выполнял фантастические планы, Вовк штрафовал, а некоторым не выплачивал зарплату вообще. При этом лишь небольшая часть зарплаты выплачивалась официально - остальная в конвертах: таким образом, немалые штрафы из конвертов оседали в карманах Вовка.

Карл-Георг Велльман: Украине нужен свой "план Маршалла"

Председатель германо-украинской группы парламентариев заявил в интервью DW, что Киев нуждается в массированной помощи извне, но без искоренения коррупции никакие реформы не сработают.

Карл-Георг Велльман (Karl-Georg Wellmann) - член внешнеполитического комитета бундестага, возглавляет германо-украинскую группу парламентариев. Он частый гость в Киеве, обладает обширными контактами в политических, общественных и деловых кругах Украины, имеет прямой выход и на представителей правительства, и на некоторых олигархов. В интервью DW Велльман хоть и дипломатично, но все же весьма критически оценил реформаторские усилия киевской власти, а коррупцию назвал "раковой опухолью" Украины.

DW: Публично официальный Берлин всячески демонстрирует солидарность с украинским правительством и президентом страны. У некоторых внимательных наблюдателей, однако, возникает ощущение, что и канцлер ФРГ, и ее министр иностранных дел начинают терять терпение, что они не довольны темпом реформ на Украине. Верная оценка или ошибочная?

Россия укрепляется на украинском рынке соевых продуктов

При имеющемся огромном потенциале, как в сельском хозяйстве, так и в перерабатывающей отрасли, в Украине экспорт сырья пока еще преобладает над внутренней переработкой. Получая неплохую и стабильную, по теперешним временам маржу, перерабатывающие компании по-прежнему ограничиваются производством соевого масла, шрота/жмыха и идти в глубокую переработку не спешат.

Как отмечают эксперты, на данный момент в Украине нет ни одного крупного завода по глубокой переработке сои и производству соевых продуктов с повышенным содержанием белка, и украинский рынок продуктов глубокой переработки (концентраты, изоляты, лецитины и др.) полностью формируется за счет дорогостоящей импортной продукции.

Белковые продукты, применяемые в Украине, в основном импортируются из Китая и стран ЕС.

При этом в последнее время Россия существенно укрепила свои позиции на украинском рынке. Это стало возможным благодаря появлению в стране нескольких заводов по производству соевых продуктов. В результате украинские производители теряют не только дополнительные прибыли, но и лишаются своей ниши.

«Реформирование» на железной дороге приведет к подорожанию электричек в 10 раз

Частникам хотят разрешить использовать вагоны и локомотивы параллельно с УЗ 

Мининфраструктуры представило концепцию реформирования на железной дороге. Проект закона «О ж/д транспорте» писали совместно с европейцами. Из новшеств: возможность участия в перевозках частного капитала, новый принцип образования тарифов для грузовых и пассажирских перевозок и самоустранение «Укрзализныци» (УЗ) от их формирования.

Олигархов пустят в перевозки

Перед подачей в Раду закон пройдет публичное обсуждение. Больше всего копий будет сломано об идею участия в ж/д перевозках частного капитала. Проще говоря, олигархам разрешат покупать вагоны, локомотивы и заниматься перевозками параллельно с УЗ, 100% которой останется в госсобственности. Аргумент министерства — необходимость обновления тягового парка, чего своими силами добиться невозможно.

«У УЗ и государства денег нет. За последние годы купили всего три локомотива да достроили Дарницкий мост в Киеве. Вот и все инвестиции. У нас буквально каждый день выводится из эксплуатации по локомотиву, возраст большинства предельный, 30 лет, — больше они не служат, — сказал «Вестям» глава Мининфраструктуры Андрей Пивоварский. — А частные средства проблему решат».

Независимый эксперт Александр Кава считает частную тягу способом отторжения от УЗ наиболее лакомых сегментов. «Пассажирские перевозки олигархам не интересны, ведь они убыточны. Они пойдут в грузоперевозки, чем навсегда лишат ж/д возможности дотировать пассажирские перевозки, — сказал эксперт. — К тому же на железной дороге начнется хаос — снизится эффективность работы ж/д и добавятся риски аварийности».

Электрички — дороже в 10 раз

Пассажиров же ждет «экономически обоснованный уровень цен», а государство и местные органы власти — «социальный договор». «Они будут заказывать услугу и платить за нее, а не как сейчас — в лучшем случае 30% от задолженности. Нет договора — нет перевозок, — сказал министр. — Вот сейчас, например, меня просят о маршруте «Киев — Житомир». Если он будет прибыльным или хотя бы «в ноль», — работаем. Получится «минус» — попросим местные власти доплатить. По предварительным расчетам, маршрут будет стоить Житомиру 1 млн грн/месяц. Деньги на местах есть, особенно после децентрализации бюджета».

Но согласятся ли регионы тратиться на транспорт — вопрос. Тем более что меняется и подход к формированию тарифов. Будут учитывать не только затраты на саму поездку, но и амортизацию вагонов и локомотивов, и цену эксплуатации инфраструктуры (собственно колеи). Чтобы оценивать последний элемент тарифа, создадут даже отдельную Нацкомиссию, не зависимую от УЗ.

«Если это произойдет, на дальнем и региональном направлениях могут поднять тарифы в 3–4 раза. Проезд в пригородных электричках без субсидий подорожает в 5–10 раз, — утверждает Кава. — В странах ЕС эти перевозки дотационные, но госбюджет Украины платить за них пока не готов».

business.vesti-ukr.com

Укрпошті потрібна Програма інноваційного розвитку

Стратегія розвитку Укрпошти не може бути реалізована без виконання Програми інноваційного розвитку підприємства. Метою такої програми має бути модернізація та технологічний розвиток Укрпошти, що сприятимуть істотному поліпшенню ключових показників ефективності діяльності підприємства.

У цьому документі мають бути проаналізовані варіанти розвитку Укрпошти та визначено інноваційний сценарій розвитку підприємства, деталізований за напрямами та проектами.

Також Програма має передбачати розв’язання таких важливих для Стратегії розвитку Укрпошти завдань:

• створення цілісної системи ефективного управління інноваційними проектами;
• регламентація процесів модернізації та технологічного розвитку підприємства;
• визначення комплексу заходів, спрямованих на розробку й упровадження нових технологій поштового зв’язку, інноваційних продуктів і послуг у сфері інформаційних комунікацій, виробництва та логістики, відповідних світовому рівню;
• розробка плану фінансування інноваційного розвитку підприємства;
• модернізація технологічної інфраструктури підприємства для забезпечення його участі в упровадженні електронного урядування.

Програма інноваційного розвитку має включати в себе план заходів із інноваційного розвитку, точки контролю і ключові показники ефективності. У ній мають бути визначені заходи щодо освоєння нових технологій (зокрема з підвищення енергоефективності, системи контролю якості), заходи з підготовки та впровадження інноваційних продуктів та бізнес-процесів.

Також Програма має передбачати підвищення екологічності й економічності виробництва шляхом заміни застарілих транспортних одиниць на сучасні, які відповідають усім екологічним нормам і скорочують транспортні витрати. На етапі підготовки Програми інноваційного розвитку необхідно провести технологічний аудит Укрпошти, розробити та прийняти Програму енергозбереження та підвищення енергоефективності підприємства.

У процесі виконання Програма потребуватиме періодичної актуалізації для врахування зовнішніх умов, що змінюються. Для цього потрібно передбачити моніторинг реалізації Програми, який включатиме аналіз виконаних за минулий період завдань, аналіз змін зовнішніх чинників і вимог, уточнення галузевих трендів, прогнози розвитку поштового ринку.

Грибаускайте опять раскритиковала Россию: "Трусят даже поднять свой флаг на украинской войне"

Президент Литвы Даля Грибаускайте, наделавшая много шума своим смелым заявлением о том, что считает Россию "террористическим государством", на этом не успокоилась, а спустя сутки сделала второе решительное заявление в отношении Моськвы. Она обвинила Россию в трусости, потому что "ведет войну на Украине и отрицает это".

Новое высказывание глава Литвы сделала на конференции Союза стрелков, посвященной обороне на гибридной войне. Там она заявила, что считает Россию участницей боевых действий на Украине, объявив при этом Моськву в трусости, так как война эта ведется гибридными методами, а не классическими, когда войска выступают открыто под своим флагом.

"На войне в Украине, как и в любой другой войне, гибнут люди, рушатся жизни. Она другая только потому, что скрывается, до сих пор отрицается, ее пытаются маскировать пропагандой", - сказала Даля Грибаускайте. 

"Такую войну выбирают те, кто боится на поле боя поднять свой флаг. Те, кому стыдно снять маски. У кого для обоснования своих намерений нет никаких аргументов. Мы знаем, как на это ответить: солидарностью, скоростью и прозрачностью", - подчеркнула глава Литвы.

Минфин рассказал, когда экономика начнет рост

А также дал прогноз на инфляцию.

 

Министерство финансов Украины ожидает, что по итогам 2015 года экономика страны упадет на 5,5% при инфляции порядка 30%. Об этом сказала министр финансов Наталья Яресько в ходе работы Международной конференции в поддержку реформ в Украине, пишут «Деньги в Украине».

 

Яресько отметила, что прогнозы Минфина остаются хуже тех, которые были озвучены в конце 2014 года.

 

«Падение экономики Украины по итогам года составит 5,5%, что в целом хуже наших первоначальных оценок. Инфляция составит порядка 30%, – сказала Яресько. – В то же время, мы получили 5 млрд долл. первого транша кредита от МВФ, что позволило нам удвоить свои золотовалютные резервы».

 

Министр подчеркнула, что экономические трудности были обусловлены не только отсутствием реформ в течение длительного времени, но и войной на востоке страны.

Хто гальмує запуск реформи прокуратури

Через зволікання попереднього керівництва Генеральної прокуратури, новий закон про прокуратуру від 14 жовтня 2014 року не зможе набути чинності 25 квітня. Для того, щоб врятувати ситуацію і таки дати шанс новій ефективній прокуратурі, необхідно якнайшвидше ухвалити ряд законодавчих змін.

Законопроект, який містить відповідні положення, вже зареєстровано у ВР за №2404-1 групою депутатів з чотирьох фракцій коаліції.

Як стверджують депутати Верховної Ради – автори законопроекту – та експерт Реанімаційного Пакету Реформ, законопроект 2404-1 врегулює питання призначення прокурорів місцевих та регіональних прокуратур, а також формування органів прокурорського самоврядування на перехідний період, до повного набрання чинності законом "Про прокуратуру".

Окрім того, проект вирішує ряд проблемних питань нового закону про прокуратуру на основі рекомендацій Генерального директорату прав людини та верховенства права Ради Європи.

Проект також обмежує чисельність прокурорів на рівні 10 тисяч осіб відповідно до середньоєвропейських показників.

Без термінового внесення змін до закону про прокуратуру від 14 жовтня відбудеться правовий колапс – старий профільний закон втратить чинність, а новий не зможе запрацювати. Таким чином, роботу прокуратури буде паралізовано.

Марат Гельман: 9 мая хотят сделать финальным аккордом в превращении России в тоталитарную страну, готовящуюся к войне

Гитлер использовал реваншистские настроения после первой мировой, так же как Путин — постсоветские настроения.

Скоро 9 мая. День окончания войны, День Победы над гитлеровской Германией, еще недавно — единственный день, когда люди разных взглядов, возрастов, национальностей чувствовали себя одним целым, информирует еizvestia.com.

И вот парадоксальным образом человек, развязавший гибридную войну, втянувший мою страну в противостояние со всем миром, объявил себя правопреемниками этой победы. Насколько я понимаю, этот день через 70 лет станет шагом в развязывании новой войны.

Для этого реабилитируют Сталина. Для этого объявляют украинцев фашистами. Для этого оппозицию объявляют пятой колонной, нагнетая военную риторику в мирной жизни. Для этого с помощью прессы сплачивают граждан моей страны в ненависти к другим.

Я иногда думаю, неужели это все неизбежно. Неужели этот затянувшийся распад империи не мог не происходить без трагедии войны. А боль об утрате СССР не могла не трансформироваться в реваншизм? И роль Путина здесь — роль исполнителя?

Впрочем, текст не о «вообще» ситуации в России и Украине, а о том, как они умудрились за два года использовать в корыстных и неприглядных целях победу во Второй мировой. И я благодарен тем лидерам европейских стран, которые не стали помогать Путину в дискредитации 9 мая. У меня просто какое-то дурное предчувствие, что после всех торжеств страна начнет с невероятной скоростью меняться. В какую сторону? Лучше бы я ошибался, но повторю: Гитлер использовал реваншистские настроения после первой мировой, так же как Путин — постсоветские настроения. В Польше фашисты «спасали» немцев от польских националистов. В Австрии строили великую Германию, так же как путинцы строят «русский мир».

Так же как Гитлер, нынешние власти борются с современным искусством. Так же беззастенчиво и массировано промывают людям мозги. Нет, конечно, Путин лучше Гитлера. И своим оппонентам он разрешает покинуть страну, а не истребляет в лагерях.

Он не фанатик. Путин не антисемит. В остальном же просто пугающие совпадения. Они хотят сделать 9 мая кульминацией, финальным аккордом в превращении России в тоталитарную страну, готовящуюся к войне.

А мне что делать? Я хочу сохранить этот день как праздник, хочу быть в этот день со своими согражданами. Но не хочу праздновать его как Путин и вместе с Путиным.

У нас в Черногории «русскоязычная диаспора» собирает народ на торжественный вечер. Я раньше к ним не ходил. Так как в президиуме всегда сидел посол РФ. И было ощущение, что они как-то подчинены. Но тут случилось смешное, некие конкуренты руководства этой организации принесли послу папочку обвинив диаспору в «сотрудничестве с Гельманом» и тот испугался, тут же вышел из почетных сопредседателей и больше в президиуме не сидит.

Так что я могу и буду в этот день праздновать вместе со своими согражданами и гражданами Украины, не рискуя пересечься с путинским чиновником. И в этот день буду думать, как остановить Путина, как остановить войну. Путин, конечно, лучше Гитлера.

Європа перевіряє Україну питанням автономії Донбасу

Голова італійського МЗС заявив, що Україна повинна надати Донбасу автономію. Політологи впевнені – європейці перевіряють настрої перед візитом в Україну.

Європа, Україна і Росія продовжують обговорювати статус українських територій, підконтрольних ополченцям. Досить несподівана звістка, що стосується цієї теми, прийшла з Італії.

Голова Міністерства закордонних справ Паоло Джентілоні заявив, що українська влада має провести необхідні економічні, конституційні реформи, а також надати Донбасу автономію.

Саме про це він буде говорити з Петром Порошенком під час свого візиту до Києва 5 травня. Про те, чому так різко змінилася риторика європейців, радіостанції Голос Столиці розповів директор Українського інституту аналізу та менеджменту політики Руслан Бортник.

Наскільки значною є дана заява?

— Міністр закордонних справ Італії говорить те, про що європейські політики думають. Необхідно розуміти роль Італії та італійських політиків в європейській структурі. Це персони, яким завжди дозволяється говорити більше, ніж іншим. Вони більш відкриті. Я думаю, що це зондування української політичної позиції перед візитом в Україну і вираз тих думок, які на сьогодні присутні в європейському політикумі. А там переконані, що та чи інша форма автономізації Донбасу є вирішальною і необхідною для врегулювання конфлікту на сході України. Але от щодо форми, глибини і напрямки цієї автономізації, точаться суперечки.

Сторони конфлікту будуть задоволені таким варіантом автономії?

— Якщо буде знайдено компроміс, він повинен не задовольнити жодну зі сторін — це і є суть компромісу. Що стосується напрямку автономізації, то якщо зараз подивитися уважно мінські домовленості, то там фактично вже закріплена автономія території Донбасу. Інше питання, що ранжир цієї автономії вкрай широкий, від регіоналізму чи децентралізації до федералізму і навіть конфедералізма. І в який бік хитнеться цей маятник при вирішенні цього спору — за це зараз воюють політики усіх боків.

Виходить, позиція Європи стала менш проукраїнською?

— Я б не сказав. Якраз позиція Європи, на відміну від інших, досить послідовна. У Європі з перших днів цього конфлікту розуміли, що його рішення лежить у руслі передачі повноважень на місцях. Мені здається, що це був пробний своєрідний камінь — перевірити, чи звикне Україна до такого підходу і такої термінології.

http://lentanovyn.blogspot.com/2015/05/evropa-perevirjae-Ukrainu-pitannjam-avtonomii-Donbasu-Bortnik.html

Суд России в среду рассмотрит жалобу защиты Савченко на отказ отпустить ее в качестве делегата ПАСЕ

 

Басманный суд Москвы (Россия) 6 мая намерен рассмотреть жалобу защиты депутата Верховной Рады Надежды Савченко (фракция "Всеукраинское объединение "Батьківщина") на отказ следствия отпустить ее в качестве делегата Парламентской ассамблеи Совета Европы на сессию организации.

Об этом написал в микроблоге Twitter адвокат Савченко Марк Фейгин.

"6 мая в Басманном суде состоится процесс по жалобе защиты Савченко на отказ следствия отпустить ее как делегата ПАСЕ на сессию организации", - отметил защитник.

Турция одобрила проект транспортировки газа из Туркмении в ЕС

АШХАБАД, 2 мая. Турция поддерживает транспортировку туркменского газа через Каспий. Об этом министр энергетики и природных ресурсов Турции Йылдыз заявил на четырехсторонней встрече в Туркменистане с представителями Турции, Азербайджана и ЕС, передает TRT.

Наряду с Йылдызом в переговорах участвовали зампредседателя Совета министров Туркменистана Баймурад Ходжамухаммедов, министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев и заместитель председателя Европейской комиссии по вопросам энергетики Марош Шефчович.

Танер Йылдыз в ходе встречи отметил, что Турция с 1990-ых годов выступает с поддержкой транспортировки туркменского газа в Евросоюз и в политическом и техническом плане поддерживает транспортировку туркменского газа через Каспийское море.

Министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев привлек внимание к тому, что Турция известна своими энергетическими мегапроектами. "Наряду со странами-поставщиками и рынками, на которые поставляется газ, такие транзитные страны, как Турция, также имеют большое значение", — заявил он.

http://lentanovyn.blogspot.com/2015/05/Turcyja-odobryla-proekt-transportyrovky-gaza-iz-Turkmeniy-v-ES.html

Украина достигла огромной победы в войне на Донбассе

Попытки Украины удержать Донбасс любой ценой и привязка национальной идентичности к территории являются глубоко провальным и неправильным подходом.

Об этом пишет в своей статье «Дискуссии о роли Украины в мире» известный украинский философ Сергей Дацюк.

По его мнению, «установка на территориальное самоопределение Украины, то есть на территориализацию идентичности, является глубоко архаичной. Более того, это такая архаичность, которая в актуальной ситуации уже не может быть использована". "Мир приступил к фрагментации. Украина даже не первая в этом процессе", - отмечает он.

"В этом смысле нужно понимать фрагментацию, происходящую в Украине, не как фрагментацию ее территории, а как фрагментацию ее общества сообразно выбираемым его частями идентичностям. Ведь как только мы становимся на позицию территориальной идентичности, мы вынуждены участвовать в войне за российско-советское наследие Украины, грубо говоря, в войне за «индустриальное железо»", - указывает философ.

Он считает, что «проблема не в том, что это «индустриальное железо» нам не нужно, проблема в том, что издержки за его возврат и дальнейшее содержание оказываются слишком большими". "В этом смысле отказ от территориальной идентификации означает следующее самоопределение: «важна не территория и не «индустриальное железо», важны люди с определенной идентичностью»". - замечает Дацюк.

"Украина достигла огромной победы в войне на Донбассе — на ее территорию уехало достаточное количество интеллектуалов из Донбасса, идентичностью которых являются перспектива революционной Украины. Эта перспектива оцениваются ими гораздо выше перспективы контрреволюционной России. Оккупированная территория части Донбасса и сворованное (то есть буквально вывезенное в Россию) «индустриальное железо» это то, чем можно пожертвовать. Люди Донбасса — вот главное достояние", - резюмирует Сергей Дацюк.

Венгрия поддержит ужесточение антипутинских санкций - посол

Но в случае выполнения Россией минских соглашений Венгрия будет не против снятия санкций с РФ

Чрезвычайный и Полномочный Посол Венгрии в Украине Эрно Кешкень.

Венгрия поддержит ужесточение санкций против России в случае срыва минских соглашений и эскалации ситуации на Донбассе. Об этом в интервью изданию Апостроф заявил посол Венгрии в Украине Эрно Кешкень.

"В случае если, не дай Бог, ситуация на востоке ухудшится, мы готовы рассмотреть возможность их ужесточения. Венгрия ни в коем случае не планирует уйти от санкций. Все подобные разговоры являются пропагандой, элементом гибридной войны", - отметил посол.

При этом он подчеркнул, что введенные против России санкции очень ударили по Венгрии, поскольку РФ является одним из основных торговых партнеров Венгрии.

В то же время посол считает возможным снять с РФ санкции в случае выполнения минских соглашений.

"Мы поэтому и поддерживаем выполнение минского договора. Мы считаем, что только мирным путем можно решить этот вопрос. Если в этой сфере будут продвижения, потом с РФ можно будет снять санкции. Мы надеемся, что это будет. Если ситуация улучшается, то почему бы и нет?" - отметил дипломат.

РФ використовує диппредставництва для інформаційної війни проти України

Росія активно використовує свої дипломатичні представництва в інформаційній кампанії, спрямованій на підрив довіри до України.

Таку заяву зробив представник Адміністрації президента з питань АТО полковник Олександр Мотузяник. "Росія активно використовує свої дипломатичні установи для зухвалої інформаційної кампанії, аби підірвати довіру до України. Так, вчора МЗС Росії поширило дезінформацію про нібито обстріл українськими військами житлового району Донецька з важкої артилерії. Про це, зокрема, розповів міністр закордонних справ РФ Сергій Лавров діючому голові ОБСЄ Івіцу Дачичу", - пояснив Олександр Мотузяник.

За його словами, традиційно російська "так звана дипломатія розповсюджує те, що не відповідає дійсності".

Мотузяник підкреслив, що Україна виконує мінські домовленості і не відкриває вогонь по містам, а важке озброєння з української сторони було давно відведено відповідно до мінських угод.

США звинувачують у корупції власників ЄДАПС

Власники українського консорціуму ЄДАПС стали фігурантами кримінальної справи у США. Ця справа могла стати прецедентом, однак суд вказав на межі американського правосуддя.

Слідом за мільярдером Дмитром Фірташем, екстрадицію якого до США днями заборонив суд у Відні, в поле зору американської юстиції потрапили ще двоє впливових українських бізнесменів - голова ради директорів консорціуму ЄДАПС Олександр Васильєв та голова консультативної ради цього консорціуму Юрій Сидоренко. У матеріалах кримінальної справи обвинувачених названо власниками ЄДАПС. Васильєва і Сидоренка американські слідчі звинувачують у тому, що вони давали хабарі чиновнику Міжнародної організації цивільної авіації, який сприяв розвитку бізнесу ЄДАПС.

"Чорна зарплатня" від ЄДАПС

Міжнародна організація цивільної авіації (МОЦА) як спеціалізована установа ООН встановлює, зокрема, міжнародні стандарти безпеки документів для подорожування, таких як закордонні паспорти. Правоохоронні органи США звинувачують Сидоренка та його племінника Васильєва у тому, що вони упродовж 2005-2010 років платили хабарі посадовцю МОЦА Мауріцио Сициліано, який відповідав за проекти, пов'язані з машинозчитуваними документами. Як стверджують слідчі, в обмін на свою допомогу Сициліано отримував "чорну" зарплатню на суму від трьох до п'яти тисяч доларів щомісяця, а також допомогу у працевлаштуванні свого сина у структурах ЄДАПС в Об´єднаних Арабських Еміратах, де проживали Сидоренко і Васильєв.

Серед послуг, які, як стверджують слідчі, надавав Сициліано, було, зокрема, налагодження міжнародних контактів з використанням авторитету Міжнародної організації цивільної авіації. Спираючись на покази свідка у справі, ФБР, зокрема, стверджує, що Сициліано звів представників ЄДАПС з чиновниками у Кенії, які за хабарі дали компанії великий контракт. Згідно з інформацією на сайті ЄДАПС, консорціум створив Інтегровану систему реєстрації населення у Кенії.

Електронні паспорти для "Інтерпола"

Згідно з матеріалами кримінальної справи, основним проектом, який на замовлення українців активно лобіював посадовець Міжнародної організації цивільної авіації, було запровадження електронних паспортів для співробітників "Інтерпола". Передбачалося, що з такими паспортами вони зможуть без віз подорожувати по всьому світу. За сприяння Сициліано, проект ЄДАПС та "Інтерполу" був підтриманий МОЦА, електронні паспорти отримали сертифікацію організації. У вересні 2009 року на симпозиумі у штаб-квартирі МОЦА керівництво "Інтерполу" та ЄДАПС презентували проект "електронного паспорта", замовлення на який отримав консорціум Сидоренка і Васильєва.

Коли згодом постала проблема з тим, що чимало країн відмовились визнавати електронні паспорти "Інтерпола", лобіювати їх використання по всьому світу від імені Міжнародної організації цивільної авіації українці також доручили Сициліано, йдеться у кримінальній справі. Основним доказом у справі є електронне листування Сициліано та власників ЄДАПС, а також свідчення колишнього співробітника консорціуму. Американські слідчі за дозволом суду упродовж декількох років моніторили листування підозрюваних через сервіс GMAIL, а також у мережі Facebook, сервери яких розташовані в США.

Арешт підозрюваних і суд у США

11 грудня 2014 року Мауріцио Сициліано було заарештовано в аеропорту Лос-Анджелеса. На той момент Олександр Васильєв вже майже чотири місяці перебував у в´язниці в Швейцарії, очікуючи екстрадиції до США. На відміну від Дмитра Фірташа, якого суд у Відні днями відмовився видавати американцям, співвласнику ЄДАПС у Швейцарії спершу пощастило менше. У січні 2015 року суд першої інстанції, як повідомили DW у Федеральному відомстві юстиції Швейцарії, відхилив скаргу Васильєва і дозволив екстрадицію. До того у грудні суд відмовився випускати його під заставу. Очікуючи розгляду апеляції, Васильєв оскаржив в американському суді ордер на арешт.

17 квітня цього року Окружний суд північного округу Каліфорнії розглянув скаргу Васильєва і Сициліано. Сидоренка у суді не було - він залишається в ОАЕ, які не мають угоди про екстрадицію зі Сполученими Штатами. Адвокатом співвласника ЄДАПС виступила Марта Берш, яка має досвід розгляду корупційних звинувачень проти українців. Свого часу вона була прокурором у процесі проти Павла Лазаренка.

Берш і цього разу, тепер вже перебуваючи "по інший бік барикад", добилася успіху. Суддя, не розглядаючи по суті звинувачень у корупції, скасував ордер на арешт підозрюваних. Його головний аргумент - жоден з інкримінованих злочинів не був вчинений громадянами США чи на території Сполучених Штатів. Гроші переказувалися на рахунки у Швейцарії громадянину Венесуели Сициліано, що проживає у Канаді, Висильєвим і Сидоренком, які є громадянами України, а також острівної держави Сент-Кіттс і Невіс, в якій зареєстровані компанії з консорціуму ЄДАПС. Таким чином, суд визнав, що злочини не підпадають під юрисдикцію США.

За крок до далекосяжного прецеденту

Прагнучи притягнути до відповідальності українських підозрюваних Дмитра Фірташа за "індійську справу" і власників ЄДАПС за хабарі міжнародній організації, американські слідчі спиралися на Foreign Corrupt Practices Act (FCPA) - закон, покликаний переслідувати корупцію, в якій задіяні американські компанії по всьому світу, або де корупція зачіпає їхні інтереси. У випадку Фірташа суд і в США, і в Австрії визнав американську юрисдикцію. Адже компанія українського оліграха мала домовленість з американською компанією про створення спільного підприємства для поставок індійського титану до Сполучених Штатів.

Натомість у випадку ЄДАПС американські слідчі вдалися до експерименту, широко інтерпретуючи межі застосування FCPA. Вони намагаються довести американську юрисдикцію на підставі того, що США щороку роблять багатомільйонний внесок у фінансування Міжнародної організації цивільної авіації і тому мають право боротися з корупцією в ній. Якби суддя підтримав таку аргументацію, цей прецедент міг би перетворити США на "глобального поліцейського".

Ключовий діалог у суді

- США дають великі суми грошей багатьом країнам по всьому світі. ... Чи означає це, що Сполучені Штати на підставі цього можуть судити громадян цих країн за корупцію? - запитав суддя, слова якого зафіксовані у протоколі судового засідання.

- Якщо йдеться про кошти федеральних програм, то так, - відповів прокурор.

- Ваша аргументація справді не має меж. ... Сполучені Штати ніколи не дають нікому нічого, якщо в цьому немає їхніх інтересів. А ви при цьому кажете, що США можуть, даючи комусь гроші, на підставі цього їх судити, - обурився суддя Чарльз Бреєр.

Суд задовольнив скаргу Васильєва і Сициліано. Таким чином, американська система правосуддя зупинилася за крок до створення прецеденту, який міг би мати глобальні наслідки.

Кримінальна справа в Україні

Мауріціо Сициліано може повернутися до Канади. Чи буде канадським правоохоронним органам передано матеріали справи зі США, наразі невідомо. Олександр Васильєв, провівши вісім місяців у швейцарській в´язниці, 21 квітня 2015 року був звільнений, повідомили DW у Федеральному відомстві юстиції. Американські прокурори подали апеляцію на рішення першої інстанції.

Тим часом в Україні, як повідомив ще рік тому міністр внутрішніх справ Арсен Аваков, розслідується справа проти чиновників МВС, які сприяли ЄДАПС в отриманні контрактів без тендерів. Починаючи з 2004 року, консорціум отримував великі державні замовлення на виробництво документів - від посвідчень водія до паспортів для виїзду за кордон. Крім того, ЄДАПС було передано низку стратегічно важливих функцій, таких як ведення Державного демографічного реєстру та Державного реєстру виборців. Торік Міністерство внутрішніх справ розірвало угоди з ЄДАПС на виробництво закордонних паспортів і передало цю функцію державному поліграфічному комбінату "Україна", що дозволило, як наголошував міністр, у рази здешевити документи.

Редакція звернулася за коментарем щодо кримінальної справи у США до консорціуму ЄДАПС і готова оприлюднити її у будь-який момент.

• Дата 04.05.2015
• Автор Євген Тейзе

Заява МЗС України щодо так званих парламентських виборів у Нагірному Карабасі

Україна не визнає «парламентські вибори», які відбулися 3 травня 2015 р. на території Нагірного Карабаху, та вважає їх нелегітимними. Результати цих «виборів» на окупованих територіях Азербайджану не можуть мати правових наслідків.

Україна виступає за мирне врегулювання нагірно-карабаського конфлікту на принципах поваги суверенітету та територіальної цілісності Азербайджанської Республіки в її міжнародно визнаних кордонах.

ПРЕС-СЛУЖБА МІНІСТЕРСТВА ЗАКОРДОННИХ СПРАВ

Во Франции рассказали, кому могут продать российские "Мистрали"

Франция рассматривает Канаду, Бразилию, Южную Африку и Индию - в качестве потенциальных покупателей "Мистралей".

Франция рассматривает четыре страны — Канаду, Бразилию, Южную Африку и Индию — в качестве потенциальных покупателей двух универсальных вертолетоносцев типа "Мистраль", изготовленных по заказу России.

Об этом заявил французский военный эксперт, автор известной серии книг о боевых флотах Flottes de combat Бернар Презелен (Bernard Prеzelin), передает Укринформ.

"Самыми серьезными кандидатами на приобретение будут Канада, Бразилия, Южная Африка и Индия. Кроме того, важным является то, что у них есть необходимые финансы", — отметил эксперт.

По его мнению, хотя боевые корабли и имеют определенные конструктивные особенности, они не существенно отличаются от мистралей, изготовленных для французских ВМС.

"Конечно, есть определенные отличия, в электронике, в частности, — но ничего критического по сравнению с французскими кораблями", — сказал он. По словам французского эксперта, "Владивосток" и "Севастополь" оснащены дополнительной системой разморозки полетной палубы, более мощную вентиляционную систему, большие ангары для вертолетов и надписи кириллицей. "Но они полностью соответствуют стандартам судоходства (не только военным)", — добавил Бернар Презелен.

Вопрос о дальнейшей судьбе "Мистралей" планируется обсудить в следующий понедельник. Такой информацией с Укринформом поделился другой французский эксперт Филипп Шапло. По его словам, министр обороны Франции Жан-Ив Лэ Дриан планирует 11 мая посетить Сен-Назер по случаю 70-летия освобождения этого региона от немецко-фашистских захватчиков. "По моим данным министр воспользуется возможностью, чтобы обсудить с производителями дальнейшую судьбу "Мистралей", — сказал он.

Говоря об объемах возможного возмещения россиянам потерь, Филипп Шапло напомнил, что они будут высчитывается, в том числе, с учетом участия российских судостроителей. По его словам, они участвовали в изготовлении кормы вертолетоносцев. В частности, 20% всех работ по "Владивостоку" и 40% — по "Севастополю" были выполнены в РФ.

Напомним, ранее сообщалось, что во Франции рассказали, когда передадут "Мистрали" РФ: в Украине должен наступить прочный мир.

Діячка з діаспори: “Українські чиновники у 25 разів повільніші, ніж шведські

Працюючи із чиновниками з України та Швеції, куратор Українського інституту у Стокгольмі Наталія Пасічник констатує – вітчизняні працівники державних органів дуже мляво реагують на культурні ініціативи.

 

Про це діячка розповіла у розмові з газетою "День".

"Нас дуже добре сприймають, і для нас є зелене світло в багатьох питаннях. Найбільше видно контраст, працюючи з чиновниками Швеції та України. Реакція українських чиновників разів у 25 повільніша, ніж шведських. Найбільша перешкода зараз — темпи реакції українських державних діячів", – розповіла вона.

Вона відзначила, що для інституту, який фактично займається популяризацією України у Швеції, дуже важливо дістати якийсь відгук і правильне розуміння від української держави щодо підтримки його ініціатив. Адже подібні інституції — серйозний інструмент протидії інформаційній війні з Росією на Заході. "Залучення коштів європейських грантів або спонсорів — це вже on the top of. Про інститут мусить дбати в першу чергу українська держава", – вважає Пасічник.

Екс-глава ДФІ повідомив про мільйонні збитки та порушення у Мінфіні

У ході перевірки Мінфіну ДФІ виявила 552 млн грн збитків і понад1 млрд порушень. Про це в ефірі телеканалу "122 Україна" заявив екс-глава державної фінансової інспекції України Микола Гордієнко.

"Нам з ГПУ направили постанову суду про позапланові ревізії Мінфіну... Реально ми виходили на свій підконтрольний об'єкт перевірити виділення цих коштів (220 млн для приватизації "Укртелекому", - ред.). У результаті проведення цієї ревізії працівниками Державної фінінспекції було виявлено 552 млн збитків у Міністерстві фінансів, 1 млрд 46 млн порушень і 80 млн доларів США", - повідомив М.Гордієнко.

За його словами, в результаті перевірки приватизації "Укртелекому" була призначена позапланова перевірка Міністерства фінансів України, яке виділило 220 млн для приватизації "Укртелекому".

"У ході проведення цієї ревізії виявили збитки 220 млн. У чому суть цих збитків, що в ході приватизації" Укртелекому "компанією ЕСУ в контракті було прописано, що компанія ЕСУ зобов'язується за свої власні кошти побудувати для Держспецзв'язку телекомунікативну систему і передати її безоплатно у власність держави протягом двох років. Однак пункт цього контракту був невиконаний. І тодішній керівник попередньої влади Держспецзв'язку написав на колишнього президента В.Януковича лист про фінансування цих 220 млн. Це єдиний документ, на якому ми не знайшли резолюцію В.Януковича. Четвертий президент України написав резолюцію на Кабінет міністрів і Міністерство фінансів знайти можливість для фінансування телекомунікативної системи. Так з держави, фактично двічі вкрали гроші. Міністерством фінансів було підготовлено зміну в державний бюджет. І були виділені ці кошти для виконання цієї роботи. Тобто компанія ЕСУ недоплатила 220 млн в ході приватизації "Укртелекому" . В ході проведення цієї ревізії одразу виникло питання - а з яких же джерел Міністерство фінансів виділило ці 220 млн", - зазначив М.Гордієнко.

Латвия отправляет в Киев эксперта по борьбе с коррупцией

Бывший заместитель начальника Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БЗБК) Юта Стрик приедет в Украину помогать бороться с коррупцией. Об этом сообщает depo.ua. По информации LTV, Стрик после разговора с премьер-министром Лаймдотой Страуюмой согласилась поработать в Украине. Ранее пресс-секретарь Страуюмы Айва Розенберга подтвердила, что Латвия собирается отправить в Киев эксперта по борьбе с коррупцией.

Стоит отметить, что переход в Киев лишает латвийскую власть от скандала вокруг конфликта Юты Стрик с главой Бюро Ярославом Стрельчонком. В прошлом году Стрик понизили в должности, а затем восстановили через суд.

В экспертной среде этот конфликт трактовался, как нежелание главы БЗБК бороться с коррупцией на высшем уровне.

Польша не будет сотрудничать с Россией из-за Донбасса

Президент Польши Бронислав Коморовский считает, что сотрудничество с Россией на условиях, которые сейчас диктует Кремль, невозможно.

"Невозможно сотрудничество на условиях, которые в настоящее время диктует Россия, предполагающих терпимость к агрессии", - сказал президент Польши Бронислав Коморовский, комментируя заявления главы администрации президента РФ Сергея Иванова о готовности Москвы сотрудничать с западными партнерами, в первую очередь в сфере поддержания безопасности в мире.

Бронислав Коморовский в очередной раз подчеркнул, что Польша считает аннексию Крыма Россией незаконной.

"Сергей Иванов просто забыл сказать, выйдет ли Россия из Крыма и Донбасса, и прекратит ли политику агрессии по отношению к своим соседям", - добавил глава польского государства.

Президент Польши сказал, что события в Украине с точки зрения Польши являются самой большой проблемой в долгосрочной перспективе. По его мнению, они представляют угрозу для европейского порядка.

Он отметил, что, если Украина будет связывать себя с западным миром, то это будет означать для Польши укрепление безопасности, а если будет двигаться в восточном направлении – то наоборот.

3 мая Бронислав Коморовский сообщил, что захватчики Крыма и Донбасса выйдут на парад в Москве 9 мая.

Комитет Нацбезопасности срывает реформу Минобороны - Бирюков

Депутаты профильного комитета парламента срывают реформы в Министерстве обороны Украины

Комитет по вопросам национальной безопасности и обороны срывает законопроекты Министерства обороны Украины. Об этом заявил на своей странице в Facebook советник президента и министра обороны Юрий Бирюков.

Он сообщил, что волонтерская группа в Минобороны написала законопроект и представила его президенту. "Объяснили, показали, рассказали. Нам дали зеленый свет и законопроект был внесен президентом на рассмотрение ВР (http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=54662). Суть проста, как каремат: дать министру обороны Украины право самостоятельно определять нормы обеспечения. Ну кто тут будет против? Ну кто будет возражать?" - написал Бирюков.

Вместе с тем, по его словам, законопроект был принят в первом чтении, после чего "был отложен/завернут/заморожен". "Знаете кем? Нет? Вы точно не знаете? Ну как же - мы застряли перед вторым чтением в профильном комитете. Есть у нас такие... Комитеты... А там такие... Депутаты... Вот они, красавцы: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/site2/p_komity?pidid=2633", - сообщил Бирюков.

Советник президента также опубликовал рапорт Татьяны Домановой о том, как проходили слушания в комитете - без упоминания фамилий депутатов. Один из членов комитета, согласно этому рапорту, увидел в законопроекте "большой коррупционный фактор в том, что Минобороны будет утверждать нормы и предметы вещевого обеспечения военнослужащих". 

Кроме того, в рапорте говорится, что неназванный депутат "утверждал, что Минобороны утвердит такие предметы вещевой собственности, на которые нет денег у государства".

Также, согласно рапорту, депутат "был категорически против этого законопроекта, обвинил Минобороны, комитет по конкурсным торгам и волонтеров в коррупции и некомпетентности".

После предложения в адрес депутата сложить мандат и перейти на работу в Минобороны, став членом комитета для большей открытости и прозрачности государственных закупок, депутат "отказался с угрозами, вышел и отсутствовал при рассмотрении законопроекта". 

"Кто из них (именно)? Да какая разница! Они же ж народные избранники, а мы так, на потоки сели. А, для чистоты изложения, нардеп Ярош не принимал участие - он на больничном по факту ранения. Так что не ищите тут наезда на ПС, знаю я вас. Почему они так сделали? Ну, повспоминайте события апреля", - написал Бирюков.

"Для чего я это все пишу? У нас есть еще одно рассмотрение этого законопроекта в этом комитете на этой неделе. Может получится объяснить нашим избранникам, что боевая рубаха - это клево. А флисовый костюм - это офигенно. А уж несессер... Как это сделать - пока думаем, мне надо было пар выпустить", - отметил Бирюков.

Как построить в Украине экономику инноваций

В любой стране общество стремится к улучшению уровня жизни и благосостояния. Сейчас наиболее емким индикатором уровня жизни человека признан ВВП на душу населения, который, по данным Всемирного Банка в Украине, составляет 3800 долларов, в то время как в развитых странах этот показателей в среднем достигает 32 тысяч долларов. Как Украине повысить этот показатель? Очевидно, что в краткосрочной перспективе (5-7 лет) достичь такого уровня ВВП в условиях общей отсталости экономики можно только за счет стремительного скачка в развитии. А мировая экономика построена так, что подобный скачок возможен исключительно за счет инноваций.

Давно доказано, что страны с ресурсно-ориентированной экономикой имеют низкий потенциал роста. Сегодня Украина, увы, относится именно к такому типу стран — достаточно взглянуть на межотраслевую структуру внешнеторгового баланса, а также на структуру ключевых отраслей ВВП Украины, чтобы понять это.Краткий анализ структуры экспорта Украины дает нам следующие результаты: основная доля приходится на металлургию, составляющую 18,2 процентов экспорта, далее в первой пятерке — аграрная (8,7%) и минеральная продукция (7,6%), транспортные средства (6%) и продукты химической промышленности — 5%.

При этом опыт многих развитых стран свидетельствует о высокой степени зависимости ВВП на душу населения от глобального инновационного индекса. По последним данным, 84% стран из топ-50 по рейтингу ВВП совпадают с топ-50 рейтинга самых инновационных стран, который составляется путем исследования структуры затрат на инновации и результатов, которые они приносят. В процессе составления индекса проводится опрос более 1000 топ-менеджеров в более чем 110 странах. Прямая корреляционная связь между местом страны в том и другом рейтинге также довольно высока — 30%.

В США предупредили Казахстан о возможном "крымском сценарии"

"Крымский сценарий" угрожает Казахстану - считают журналисты издания Washington Post.

По их мнению, ситуация в стране сейчас очень уж схожа с той, что происходило в Украине год назад. Около четверти граждан Казахстана - этнические русские. И некоторые из них уже начали жаловаться, мол, их заставляют разговаривать на казахском и призывают Кремль прийти на помощь. На ситуацию уже отреагировал президент Назарбаев.

Он заявил о жестком пресечении любых попыток этнического радикализма. К слову, в Казахстане уже два человека приговорены к уголовному наказанию за участие в конфликте на Востоке Украины на стороне боевиков

Міністр інфраструктури Пивоварський більше обіцяє, ніж виконує

На сайті «Слово і діло» зявився моніторинг виконання обіцянок, які Андрій Пивоварський давав, вступаючи на посаду міністра інфраструктури. З аналітики сайту   видно, що він більше обіцяє, ніж робить. 

Ні було б нічого, якби Андрій Пивоварський не виконував якісь свої приватні обіцянки. Від цього не страждали б підзвітні Пивоварському галузі. Але річ у тім, що вступаючи на посаду міністра він давав цілком конкретні обіцянки по реорганізації роботи транспорту, зв'язку, аеропортів, ремонту і будівництва доріг тощо. Частина цих обіцянок – не ініціатива Пивоварського, вони записані в Коаліційній угоді. 

Отже, коли Андрія Пивоварського ВРУ затверджувала міністром інфраструктури, від дав 22 обіцянки щодо реформ в міністерстві. Ці обіцянки мають бути виконані впродовж року.  З них виконано лиш три. Дві обіцянки – не буде виконано ніколи. А 16 – в процесі виконання, при чому, це виконання ніхто в Кабміні не контролює. 

Виконав Пивоварський лише три обіцянки: він оскаржив рішення Дніпропетровського суду щодо керівників "Укрзалізниці", аеропортів "Бориспіль" та "Львів"; відкрив навігацію річкового транспорту у березні 2015 року; провів формальну реорганізацію міністерства.

Не виконав (і вже ніколи не виконає) міністр наступне: не подав впродовж 2-3 тижнів на розгляд інвесторів перший проект концесійної дороги "Львів-Краковець"; законопроект про річковий транспорт так і не був направлений до парламенту.

А ось які обіцянки «зависли» на невідомий термін. І ще не ясно, будуть вони виконані взагалі, чи ні.

Пивоварський пообіцяв передати місцевим громадам територіальні та місцеві дороги.

Аудит "Укрзалізниці" має завершиться до середини червня.

Міністр обіцяв, що уряд децентралізує дорожнє господарство.

Провести реорганізацію "Укравтодору".

Пивоварський заявив, що Міністерство інфраструктури України розпочне будівництво концесійних доріг і платних доріг.

Міністр заявив, що міністерство планує представити пілотний проект публічного партнерства в порту "Південний".

Обіцяв, що залізничі лікарі не будуть перепрофільовані (тим часом, вони вже перепрофілюються).

Запевнив, що в аеропорту "Бориспіль" не буде скорочень рядових працівників (скорочення вже йдуть).

І це лиш деякі з обіцянок Пивоварського, над якими ніби то працюють в міністерстві, а на справді – імітують роботу. 

Погоджуючись на призначення Андрія Пивоварського, депутати ВРУ сподівалися, що призначають ефективного менеджера, який не маючи зав'язок на транспорт, зв'язок та інші інфраструктурні галузі, він наведе порядок і реорганізуватиме міністерство для ефективної роботи інфраструктури. 

Але виявилося, що Андрій Пивоварський – людина підконтрольна олігарху і нардепу Ігорю Єремеєву. І міністр робить усе, для забезпечення нафтового бізнесу останнього. Саме через фірми олігарха заправляється пальним «Укрзалізниця» (за цінами вищими, вівд ринкових) , а Пивоварський прагне впровадити ці схеми і в інші підконтрольні міністерству держкомпанії і галузі.

І це єдина обіцянка, яку Пивоварський виконує неухильно.

Довідка

Перед призначенням га посаду міністра Андрій Пивоварський працював гендиректором групи "Континіум" (заправки WOG, ТМ "КОМО", молочна компанія "Галичина" та ін.). Андрій Пивоварський є креатурою Ігоря Єремєєва (одного з власників групи "Континіум", нардепа). У 2006 році нинішній міністр приєднався до інвесткомпанії Dragon Capital, де працював на посаді директора інвестиційно-банківського департаменту (сектори роздрібної торгівлі, будівництва, IT та ЗМІ). До цього він працював фінансовим аналітиком і бізнес-девелопером в київській інвестиційній групі BLASIG, а також в московському офісі IFC.

Приналежність Пивоварського до фінансової групи Єремєєва накладає негативний відбиток на кар'єру міністра.

Справа в тому, що компанії, які входять в "Континіум" або пов'язані з ним ("Вог Аеро Джет", "Укрпостач-Нафтотрейд", "Континент Нафто Трейд", "ВК Імпекс" і "Континіум - Галичина") є великими постачальниками палива для "Укрзалізниці" (УЗ). Приміром, наприкінці 2013 року "Вог Аеро Джет" виграла тендер УЗ на поставку 200 тис. тон дизельного палива на 2,6 млрд грн. Згідно з інформацією в "Віснику держзакупівель", в цілому підприємства Єремєєва в 2013 році поставили залізницям палива на 3,45 млрд грн, в 2014 - 1,3 млрд грн.

Загалом саме залізничний ринок можна вважати "ласим шматочком" для нафтотрейдерів. Відповідно до фінплану "Укрзалізниці" на 2014 рік, в 2013 році відомство витратило на закупівлю палива 4,33 млрд грн, у тому числі на дизпаливо - 3,63 млрд грн. Разом з тим на 2014 рік планувалося витратити на нафтопродукти всього 4780000000 грн., А на "дизель" - близько 4 млрд грн. Фінансовий план на 2015 рік станом на 1 травня 2015 року ще не затверджений в Мінінфраструктури, що свідчить про зіткнення чиїхось інтересів, від яких страждає підприємство.

"Виправдалися побоювання, що міністр інфраструктури представлятиме інтереси однієї з найбільших фінансово-промислових груп. Адже всі його поки що непідтверджені таланти та досягнення не приносять ніякого позитивного результату Україні", - кажуть експерти галузі.

Див. також:

Подсказка Пивоварскому или как Министр инфраструктуры расписался в беспомощности